Damit im Elektroauto keine Geräusche vom Getriebe zu hören sind, verringern die Hersteller die Toleranzen für Zahnräder häufig deutlich. Zudem kaufen sie die einzelnen Bauteile von mehreren Zulieferern zu; ein gemeinsamer Funktionstest ist damit nicht möglich.
Die Lösung ist die Wälzprüfung mit Meisterrad:
Bild: Bei der Herstellung von Elektro-Getrieben kommt es auf Geräuschminimierung an. Eine Wälzprüfung mit integrierter Geräuschprüfung ermöglicht das RW EV von Frenco.